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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台積電今（13）日舉行法說會，2017年第1季毛利率為51.9%，營業利益率為40.8%，稅後純益率為37.5%。第1季稅後純益約新台幣876.3億元，季減12.5%、年增35.3%，每股盈餘為3.38元。展望第2季，台積電以新台幣兌美元匯率30.5元為計算基礎，估營收介於2130億元到2160億元，季減約7.65%至8.9%。
台積電2017年第1季營收達新台幣2339.1億元，季減10.8%、年增14.9%。營業毛利達1214.9億元，季減11.4%、年增33%；營業利益達953.52億元，季減13.2%、年增35.3%；稅後純益約新台幣876.3億元，季減12.5%、年增35.3%。每股盈餘為新台幣3.38元，較上季的3.86元下滑，但較2016年同期的2.5元成長，大致符合市場預期。
台積電財務長暨發言人何麗梅表示，由於 2017 年第1季新台幣兌美元的匯率升值幅度高於今年1月12日提出的第1季業績展望(實際匯率31.16:1 相較於預期匯率 32:1)，第1季營收因此減少約新台幣60億元，且毛利率及營業利益率均減少約一個百分點。邁入第2季,台積電預期由於供應鏈庫存調整，以及行動裝置產品受季節性因素影響，市場需求將較上一季趨緩。
何麗梅指出，以新台幣兌美元匯率30.5元為計算基礎，估今年第2季合併營收將介於新台幣2130億元到2160億元，季減約7.65%至8.9%；毛利率介於50.5%至52.5%；營業利益率則預計介於39%到41%之間。
戰利品
麗寶國際賽車場卡丁賽道即將於四月一日起正式試營運，超過1.5公里的賽道是全台最長，同時也是唯一獲得CIK國際認證，是全台最高規格賽道，而義大利原裝進口的卡丁車更是全台馬力最大。麗寶國際賽車場總經理朱康震今（20）天表示，除了打造三項第一的國際卡丁賽道，預計在今年底前完成的F3賽道，與即將以綠建築工法興建的兩棟F3等級國際賽車大樓，將讓運動休閒與環保概念相互結合，打造「Racing is life」的獨特賽車文化。
位於台中麗寶度假園區西區，車迷們高度期待的麗寶國際賽車場，今日由新任總經理朱康震正式宣布，即將於四月一日正式展開卡丁車賽道的試營運，儘管目前詢問度已經破表，但為求未來正式開幕時更加完善，試營運初期平日僅開放下午時段，假日則是上下午各一個時段，各時段分別兩小時，每小時四個梯次，每梯次10~12人，也藉由這段期間將每一個環節調整到位。
▲麗寶國際賽車場卡丁賽道即將於四月一日起正式試營運，超過1.5公里的賽道是全台最長，同時也是唯一獲得CIK國際認證，是全台最高規格賽道。（圖／麗寶集團提供 ）
朱康震表示，麗寶集團長期以來對國內休閒娛樂產業的投入與用心有目共睹，無論是全台15家據點的福容大飯店、麗寶樂園、outlet mall以及也即將開幕的全台最大摩天輪，都是以放眼亞洲的高規格視野規劃。
身兼台中麗寶度假園區執行副總經理的朱康震特別強調，台中麗寶度假園區在賽車場各項建設逐步完成後，不僅是台中最璀璨的樂園，更是全台最完整的休閒度假園區，車迷未來到賽車場賞車玩車賽車的同時，家人朋友也能夠在廣大的度假園區中，享受各類休閒活動，滿足各自的需求。
至於興建中的F3國際賽道，全長超過3.5公里，最快將在今年秋天完成所有基礎建設。負責操刀的葡萄牙籍建築設計師Carlos Couto表示，這將會是一條「非常美麗的賽道」，絕對值得等待，特別是長達900多公尺的直線加速路段，絕對會讓車手與車迷血脈噴張。
▲義大利原裝進口的卡丁車，是全台馬力最大。（圖／麗寶集團提供 ）
此外，朱康震指出，未來將以「Lihpao Racing Park」的概念擴建賽車場園區，除了現有的卡丁車大樓之外，也將以綠建築工法興建兩棟賽車大樓（迎賓大樓與國際賽車大樓），內部將包含賽車博物館、賽車主題餐廳以及各大國際車廠展示及體驗空間，下一階段還將開發極限運動場地、主題旅館等，賽車場的豐富元素，一定能讓台灣民眾目不暇給。
甫從澳門、日本賽車場取經回來的朱康震心中還有更大的夢想，他表示，未來賽事的舉辦不會僅侷限在賽車場內，也會仿效澳門與日本舉辦封街賽事，結合麗寶集團旗下遍布全台的飯店，串起更完整的觀光鏈，除了讓國人感受國際級的賽事運動，更看到台灣賽車運動的發展潛力及休閒觀光的無限可能。
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